Christian Vietoris


Christian Vietoris w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Christian Vietoris (ur. 1 kwietnia 1989 roku w Gerolstein, Nadrenia-Palatynat) – niemiecki kierowca wyścigowy.

Spis treści

Kariera | edytuj kod

Karting | edytuj kod

Swoją karierę rozpoczął, jak większość przyszłych kierowców wyścigowych, od kartingu, w 1994 roku. W ciągu dziewięcioletniej kariery młody Niemiec został mistrzem swojego kraju oraz zajął 2. miejsce w zachodnioniemieckich mistrzostwach.

Formuła BMW | edytuj kod

W roku 2005 Vietoris zadebiutował w Niemieckiej Formule BMW, w zespole Eifelland Racing. Sezon zakończył na 16. pozycji. W drugim roku startów zdominował rywalizację, triumfując w dziesięciu wyścigach oraz sesjach kwalifikacyjnych. Sukces odniósł w niemieckim zespole Josef Kaufmann Racing.

Christian Vietoris podczas wyścigu na torze Hockenheimring w Formule 3 Euroseries

Formuła 3 | edytuj kod

W 2007 roku awansował z niemiecką stajnią do Niemieckiej Formuły 3. Wygrawszy dwa wyścigi, zmagania zakończył na 6. miejscu.

W latach 2008–2009 ścigał się dla innego niemieckiego zespołu – Mücke Motorsport – w Formule 3 Euroseries. W pierwszym podejściu rywalizację ukończył na 6. pozycji (wygrał jeden wyścig), natomiast w drugim dzięki równej i konsekwentnej jeździe (zwyciężył w czterech sprintach) sezon zakończył z tytułem wicemistrzowskim, pomimo absencji w ostatniej rundzie.

A1 Grand Prix | edytuj kod

Na przełomie 2006 i 2007 wystąpił w jednej rundzie A1 Grand Prix (wyścig na torze w Meksyku), w zastępstwie jej dominatora i zarazem swego rodaka Nico Hülkenberga, w zespole narodowym Niemiec, który w tym sezonie sięgnął po mistrzostwo. Nie poradził sobie jednak najlepiej (nie ukończył pierwszego wyścigu, w drugim natomiast został sklasyfikowany na dziewiątej lokacie).

Rok później wziął udział w czterech pierwszych wyścigach sezonu, na torach w Holandii i Czechach (w każdym z nich zdobył punkty). Do serii powrócił jeszcze na rundę w Nowej Zelandii, gdzie spisał się znakomicie, zajmując odpowiednio drugie i pierwsze miejsce. W ten też sposób pomógł swojej ekipie w zajęciu 8. pozycji w końcowej klasyfikacji.

Seria GP2 | edytuj kod

Opuszczenie ostatniej rundy z cyklu F3 spowodowane było testami z francuskim zespołem DAMS, która dzięki obiecującym wynikom, zakontraktowała Christiana na sezon 2009/2010 Azjatyckiej Serii GP2. W styczniu Vietoris podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Racing Engineering, na starty w głównej edycji przedsionka F1.

W zimowej edycji GP2, Niemiec już w pierwszej rundzie sezonu zrobił dobre wrażenie, kończąc zmagania odpowiednio na szóstym i pierwszym miejscu. Pomimo obiecującego początku, w kolejnych wyścigach Christian notował znacznie słabsze rezultaty, niegwarantujące punktów. Ostatecznie zmagania zakończył na 8. miejscu. W głównym cyklu pięciokrotnie ukończył rywalizację na punktach, w tym trzykrotnie na podium (zwyciężył w sprincie we Włoszech oraz dwukrotnie zajął drugie miejsce na krętym i technicznym obiekcie Hungaroring). Podobnie, jak w przypadku F3, Christian nie wziął udziału w ostatnim wyścigu sezonu. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 9. pozycji.

W roku 2011 Vietoris zanotował nieudany początek sezonu. Po braku punktów w Turcji, Niemiec nie wziął udziału na torach w Hiszpanii oraz Monako. Oficjalnym powodem absencji okazały się migrenowe bóle głowy. W hiszpańskiej ekipie zastąpił go Portugalczyk Álvaro Parente. Do rywalizacji powrócił w Walencji. Po pierwsze punkty sięgnął w sobotnich zmaganiach na Silverstone, gdzie stoczył pojedynek o zwycięstwo z Francuzem Jules'em Bianchim. Ostatecznie musiał zadowolić się drugą lokatą. Christian dopiął jednak swego i przy czterokrotnym zdobyciu punktów, dwukrotnie stanął na najwyższym stopniu. Sukces odniósł na belgijskim Spa-Francorchamps (po starcie z pole position oraz w sprincie na Monzie). Dzięki świetnej postawie, rywalizację ukończył na 7. lokacie.

DTM | edytuj kod

Vietoris, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring

W sezonie 2011 Christian zadebiutował w niemieckich mistrzostwach samochodów turystycznych – DTM. W zespole Persson Motorsport korzystał z trzyletniego modelu Mercedesa, co nie sprzyjało dobrym wynikom. W efekcie ani razu nie znalazł się na punktach, najbliżej będąc na torze Lausitz Speedway, gdzie zajął dziewiątą pozycję.

Rok później dołączył do głównej ekipy Mercedesa - HWA Team. Z dorobkiem 25 punktów uplasował się na dwunastej pozycji w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2013 czterokrotnie stawał na podium. Uzbierane 77 punktów dało mu czwarte miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Sukces ten powtórzył w 2014 roku, kiedy zwyciężył na torze Motorsport Arena Oschersleben.

Statystyki | edytuj kod

Wyniki w GP2 | edytuj kod

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2 | edytuj kod

Linki zewnętrzne | edytuj kod

Na podstawie artykułu: "Christian Vietoris" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy