Embraer EMB 110 Bandeirante

Embraer EMB 110 Bandeirante w encyklopedii

Embraer 110 Bandeirrante – brazylijski samolot pasażerski komunikacji regionalnej napędzany dwoma silnikami turbinowymi. Samolot ten jest pierwszym samolotem Brazylijskiej firmy Embraer. Embraer 110 jest mniejszy od Embraera 120.

Spis treści

• 1 Historia
• 2 Linie lotnicze
• 3 Wojskowi operatorzy
• 4 Zobacz też

Historia | edytuj kod

Samolot został zaprojektowany pod koniec lat 60. na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa Brazylii. W założeniu miał być to tani samolot transportowo-pasażerski, który mógłby być wykorzystywany zarówno przez firmy cywilne jak również siły powietrzne. Głównym projektantem był francuski inżynier Max Holste. Wybudowano trzy prototypy. Pierwszy z nich, oznaczony jako YC-95, wzniósł się w powietrze 26 października 1968 roku, a pierwszy samolot seryjny cztery lata później, 9 sierpnia 1972 roku. Po wyprodukowaniu 501 egzemplarzy zakończono produkcję seryjną w 1990 roku.

Linie lotnicze | edytuj kod

•  Brazylia
  • Manaus Aerotáxi (4)
  • Abaeté Linhas Aéreas (6)
  • Tavaj Linhas Aereas (7)
•  Kanada
  • Air Creebec (3)
  • Kenn Borek Air (2)
•  Wyspy Cooka
  • Air Rarotonga (3)
•  Fidżi
  • Air Fiji (7)
•  Antyle Holenderskie
  • Insel Air (2)
•  Tonga
  • Airlines Tonga
•  Stany Zjednoczone
  • AirNow (14)
•  Wenezuela
  • Rutaca (6)
•  Australia
  • Aeropelican (1)
•  Gwatemala
  • Transportes Aereos Guatemaltecos (4)

Wojskowi operatorzy | edytuj kod

• EMB 100
  •  Angola
  •  Brazylia
  •  Chile
  •  Gabon
  •  Senegal
• EMB 110
  •  Brazylia
  •  Republika Zielonego Przylądka
  •  Chile
  •  Kolumbia
  •  Gabon
  •  Urugwaj
• EMB 111
  •  Argentyna
  •  Brazylia
  •  Chile

Zobacz też | edytuj kod

• Embraer 120 "Brasilia"
• Embraer 121 Xingu

Na podstawie artykułu: "Embraer EMB 110 Bandeirante" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy