Fokker D.IV


Fokker D.IV w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Fokker D.IVniemiecki samolot myśliwski z okresu I wojny światowej, zaprojektowany w 1916 roku w wytwórni Fokker Aeroplanbau, konstrukcji Martina Kreutzera.

Historia powstania i konstrukcja | edytuj kod

 Osobny artykuł: Fokker D.I.

Samolot był rozwinięciem wcześniejszego dwupłatowego myśliwca Fokker D.I, który ze względu na niską moc silnika miał bardzo przeciętne osiągi, w szczególności słabą manewrowość i niską prędkość wznoszenia[1]. Jego prototyp był oznaczony Fokker M21[2]. Konstrukcja była praktycznie identyczna z D.I: kadłub w postaci stalowej kratownicy, obciągniętej płótnem; przód kadłuba osłonięty metalowymi panelami; usterzenie płytowe bez nieruchomych powierzchni stabilizujących; skrzydła proste, o jednakowej rozpiętości. Od poprzednika różnił się sześciokątnym przekrojem kadłuba, silnikiem, był nieco większy, a co najważniejsze – górny płat wyposażony był w lotki[3].

Samolot napędzał rzędowy, 6-cylindrowy silnik Mercedes D.III o mocy 160 KM; chłodnice o konstrukcji plastra miodu umieszczone były po obu stronach kadłuba[4]. D.IV miał maksymalny pułap 5000 m. Czas wznoszenia wynosił odpowiednio: 3 min na 1000 m, 5 min na 2000 m, 12 min na 3000 m i 20 min na 4000 m. Prędkość maksymalna samolotu to 160 km/h[2].

Samolot uzbrojony był w dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe lMG 08 kal. 7,92 mm, ale zazwyczaj zabudowywano tylko jeden, dla uzuskania lepszych osiągów[5]. Zbudowano 33 Fokkery D.IV[6]

Służba | edytuj kod

Samolot wprowadzono do użytku w Luftstreitkräfte w 1916 roku. Początkowo wchodził w skład mieszanych oddziałów lotniczych Feldfliegerabteilung i wczesnych jednostek myśliwskich. Samolot miał nieco lepsze osiągi od wersji D.I, ale wciąż słabą zwrotność i gdy pojawiły się myśliwce Albatros D.I, został, wraz z pokrewnymi konstrukcjami, przesunięty do szkół lotniczych[6][3], a silniki D.III przeznaczono dla lepszych Albatrosów[4].

Przypisy | edytuj kod

  1. Gray i Thetford 1970 ↓, s. 87.
  2. a b Lamberton 1964 ↓, s. 218–219.
  3. a b Lamberton 1964 ↓, s. 120.
  4. a b Gray i Thetford 1970 ↓, s. 88.
  5. Gray i Thetford 1970 ↓, s. 90.
  6. a b Gray i Thetford 1970 ↓, s. 89.

Bibliografia | edytuj kod

  • Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1970. ISBN 0-85177-809-7.
  • W.M. Lamberton: Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Letchworth: Harleyford Publ., 1964. ISBN 0-8306-8350-X.

Linki zewnętrzne | edytuj kod

Na podstawie artykułu: "Fokker D.IV" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy