Odstęp blokowy w encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwaniaOdstęp blokowy – odcinek toru kolejowego między dwoma semaforami odstępowymi lub semaforem odstępowym i wjazdowym oraz między semaforem wyjazdowym i odstępowym, na którym może znajdować się tylko jeden pociąg[1]. Wpuszczenie kolejnego pociągu możliwe jest dopiero po zwolnieniu odstępu przez poprzedni.
Zobacz też | edytuj kod
Przypisy | edytuj kod
- ↑ Jarosław Bartłomiejczyk: Europejski system sterowania pociągiem – poziom 3. 2010. [dostęp 2012-03-20].
Bibliografia | edytuj kod
- Andrzej Toruń, Andrzej Lewiński. Metoda lokalizacji pojazdów w procesie sterowania ruchem kolejowym. „Logistyka”, 2010.