Opel Speedster

Opel Speedster w encyklopedii

Opel Speedster – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2001 – 2005.

Spis treści

• 1 Historia i opis modelu
  • 1.1 Sprzedaż
  • 1.2 Dane techniczne
  • 1.3 Silnik
  • 1.4 Zawieszenie
  • 1.5 Hamulce
  • 1.6 Opony
    • 1.6.1 Osiągi
  • 1.7 Dane techniczne (Turbo)
    • 1.7.1 Silnik
    • 1.7.2 Osiągi
• 2 Przypisy
• 3 Bibliografia

Historia i opis modelu | edytuj kod

Opel Speedster powstał w wyniku współpracy koncernu General Motors z Lotus Cars, który wraz ze zmianą prawa europejskiego w 2000 r. musiał wprowadzić wymagane zmiany w konstrukcji modelu Lotus Elise^[1]. General Motors zaproponował Lotusowi współfinansowanie projektu w zamian za możliwość sprzedaży samochodu z silnikiem General Motors oraz pod logiem Opla i Vauxhalla.

Speedster otrzymał centralnie umieszczoną jednostkę napędowa oraz nadwozie typu roadster, które zostało wykonane z aluminium i włókna szklanego^[2]. Przyczyniło się to do radykalnego zredukowania wagi samochodu oraz polepszenia właściwości jezdnych i osiągów^[3].

Sprzedaż | edytuj kod

Opel Speedster produkowany był również równolegle w wariancie na rynek brytyjski, gdzie sprzedawano go pod lokalnym opowiednikiem Opla jako Vauxhall VX220^[4]. Poza kierownicą po prawej stronie, samochód odróżniał się innym wypełnieniem atrapy chłodnicy z charakterystyczną poprzeczką w kształcie V.

W 2000 roku podczas Busan Auto Show południowokoreańskie Daewoo przedstawiło roadstera pod własną marką jako Daewoo Speedster^[5], jednak pojazd nie trafił do seryjnej produkcji i zachował jedynie formę samochodu demonstracyjnego.

Dane techniczne | edytuj kod

Silnik | edytuj kod

• R4 2,2 l (2198 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
• Układ zasilania: wtrysk EFi
• Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 94,60 mm
• Stopień sprężania: 10,0:1
• Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 5800 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3000 obr./min

Zawieszenie | edytuj kod

• Przód: podwójne wahacze, stabilizator
• Tył: podwójne wahacze

Hamulce | edytuj kod

• Przód: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm
• Tył: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm

Opony | edytuj kod

• Tył: 7,5×17", 225/45R17
• Przód: 5,5×17", 175/55R17

Osiągi | edytuj kod

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
• Prędkość maksymalna: 217 km/h
• Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km

Dane techniczne (Turbo) | edytuj kod

Został wyposażony w czterocylindrową turbodoładowaną rzędową jednostkę benzynową DOHC.

Silnik | edytuj kod

• R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
• Układ zasilania: wtrysk EFi
• Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
• Stopień sprężania: 8,8:1
• Moc maksymalna: 200 KM (147 kW) przy 5500 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 250 N•m przy 1950 obr./min

Osiągi | edytuj kod

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s
• Przyspieszenie 0-160 km/h: 12,6 s
• Prędkość maksymalna: 243 km/h
• Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km

Przypisy | edytuj kod

1. ↑ Oto najciekawszy Opel, jaki kiedykolwiek powstał. W Polsce są na sprzedaż dwa egzemplarze. (pol.). [dostęp 2020-10-19].
2. ↑ Opel Speedster (pol.). [dostęp 2020-10-19].
3. ↑ Opel Speedster Turbo (pol.). [dostęp 2020-10-19].
4. ↑ Top Gear's Bargain Heroes: the Vauxhall VX220 (ang.). [dostęp 2020-10-19].
5. ↑ Daewoo Speedster (ang.). [dostęp 2020-10-19].

Bibliografia | edytuj kod

• 2000 Opel Speedster technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-05-2010].
• 2003 Opel Speedster Turbo technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-05-2010].

Na podstawie artykułu: "Opel Speedster" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy