Opel Speedster


Opel Speedster w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Opel Speedstersamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2001 – 2005.

Spis treści

Historia i opis modelu | edytuj kod

Opel Speedster - tył brytyjski Vauxhal VX220

Opel Speedster powstał w wyniku współpracy koncernu General Motors z Lotus Cars, który wraz ze zmianą prawa europejskiego w 2000 r. musiał wprowadzić wymagane zmiany w konstrukcji modelu Lotus Elise[1]. General Motors zaproponował Lotusowi współfinansowanie projektu w zamian za możliwość sprzedaży samochodu z silnikiem General Motors oraz pod logiem Opla i Vauxhalla.

Speedster otrzymał centralnie umieszczoną jednostkę napędowa oraz nadwozie typu roadster, które zostało wykonane z aluminium i włókna szklanego[2]. Przyczyniło się to do radykalnego zredukowania wagi samochodu oraz polepszenia właściwości jezdnych i osiągów[3].

Sprzedaż | edytuj kod

Opel Speedster produkowany był również równolegle w wariancie na rynek brytyjski, gdzie sprzedawano go pod lokalnym opowiednikiem Opla jako Vauxhall VX220[4]. Poza kierownicą po prawej stronie, samochód odróżniał się innym wypełnieniem atrapy chłodnicy z charakterystyczną poprzeczką w kształcie V.

W 2000 roku podczas Busan Auto Show południowokoreańskie Daewoo przedstawiło roadstera pod własną marką jako Daewoo Speedster[5], jednak pojazd nie trafił do seryjnej produkcji i zachował jedynie formę samochodu demonstracyjnego.

Dane techniczne | edytuj kod

Silnik | edytuj kod

  • R4 2,2 l (2198 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk EFi
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 94,60 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 5800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3000 obr./min

Zawieszenie | edytuj kod

  • Przód: podwójne wahacze, stabilizator
  • Tył: podwójne wahacze

Hamulce | edytuj kod

  • Przód: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm
  • Tył: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm

Opony | edytuj kod

  • Tył: 7,5×17", 225/45R17
  • Przód: 5,5×17", 175/55R17

Osiągi | edytuj kod

Dane techniczne (Turbo) | edytuj kod

Został wyposażony w czterocylindrową turbodoładowaną rzędową jednostkę benzynową DOHC.

Silnik | edytuj kod

  • R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
  • Układ zasilania: wtrysk EFi
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,8:1
  • Moc maksymalna: 200 KM (147 kW) przy 5500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 250 N•m przy 1950 obr./min

Osiągi | edytuj kod

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 12,6 s
  • Prędkość maksymalna: 243 km/h
  • Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km


Przypisy | edytuj kod

  1. Oto najciekawszy Opel, jaki kiedykolwiek powstał. W Polsce są na sprzedaż dwa egzemplarze. (pol.). [dostęp 2020-10-19].
  2. Opel Speedster (pol.). [dostęp 2020-10-19].
  3. Opel Speedster Turbo (pol.). [dostęp 2020-10-19].
  4. Top Gear's Bargain Heroes: the Vauxhall VX220 (ang.). [dostęp 2020-10-19].
  5. Daewoo Speedster (ang.). [dostęp 2020-10-19].

Bibliografia | edytuj kod

Na podstawie artykułu: "Opel Speedster" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy