Toyota Yaris

Toyota Yaris w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Toyota Yaris – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japońską markę Toyota od 1999 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu[1].

Spis treści

Pierwsza generacja | edytuj kod

Tył Toyoty Yaris I 5-drzwiowej przed faceliftingiem Toyota Yaris I 3-drzwiowa po faceliftingu

Toyota Yaris I – została po raz pierwszy zaprezentowana w 1999 roku.

Historia i opis modelu | edytuj kod

Samochód dobrze radził sobie w rankingach sprzedaży, szybko stając się jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie (1.2 mln sprzedanych egzemplarzy). W 2000 roku na bazie Yarisa I powstał mikrovan nazwany Yaris Verso, a w 2003 roku przeprowadzono facelifting[2] oraz wprowadzono wersje T-sport w wersji Turbo. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 1. pozycję[3].

Silniki | edytuj kod

Benzynowe:

  • 1.0 i 16V (65 KM - wersja po liftingu)
    • 1.0 i 16V (68 KM)
    • 1.3 i 16V (86 KM)
    • 1.3 16V (87 KM)
    • 1.5 i 16V (106 KM)
    • 1.5 i 16V Turbo (150 KM)

Wysokoprężne:

    • 1.4 D-4D (75 KM)


Druga generacja | edytuj kod

Tył Toyoty Yaris II 5-drzwiowej po faceliftingu Toyota Yaris II 5-drzwiowa przed faceliftingiem

Toyota Yaris II została po raz pierwszy zaprezentowana w 2005 roku.

Historia i opis modelu | edytuj kod

W 2009 roku Yaris II przeszedł facelifting[4]. Jego sylwetka została odświeżona i unowocześniona, a rozmiary nadwozia znacznie się powiększyły, stylistycznie jest on bardzo podobny do swojego poprzednika. Yaris II, tak samo jak Yaris I, jest jednym z najchętniej kupowanych aut w swoim segmencie.

W Japonii model nadal sprzedawany jest pod nazwą Vitz. W Ameryce Płn., podobnie jak w Europie, obowiązuje nazwa Yaris. W USA i w Kanadzie dostępny jest również w wersji sedan (jako Toyota Belta).

Silniki | edytuj kod

Benzynowe:

    • 1.0 i VVT-i (69 KM)
    • 1.3 i VVT-i (86 KM)
    • 1.33 i Dual VVT-i (101 KM)
    • 1.5 VVT-i (103 KM)
    • 1.8 i VVT-i (133 KM)

Wysokoprężne:

    • 1.4 D-4D (90 KM)


Trzecia generacja | edytuj kod

Wersja na rynek europejski, północnoamerykański i australijski | edytuj kod

Toyota Yaris III – tył przed liftingiem Toyota Yaris III po pierwszym liftingu Toyota Yaris III – tył po pierwszym liftingu Toyota Yaris III po drugim liftingu Toyota Yaris III – tył po drugim liftingu Toyota Yaris GRMN Toyota Yaris GR Sport

Toyota Yaris III została po raz pierwszy zaprezentowana w 2011 roku.

Historia i opis modelu | edytuj kod

W stosunku do poprzedniej generacji samochód został wydłużony o 10 cm (do 3885 mm). Rozstaw osi zwiększył się do 2510 mm. Szerokość pozostała bez zmian. Bagażnik zwiększył się o 25% do 286 l. Całkowicie zmieniono stylistykę samochodu na odważniejszą i bardziej usportowioną. Auto produkowane jest w zakładach Valenciennes we Francji[5]. W połowie 2012 roku została zaprezentowana wersja hybrydowa auta pod nazwą Yaris HSD. Samochód wyposażono w napęd hybrydowy HSD złożony z silnika benzynowego 1.5 l i z silnika elektrycznego o łącznej mocy 100 KM. Przełożenia zmienia bezstopniowa przekładnia planetarna e-CVT. Yaris III w wersji hybrydowej ma taką samą przestrzeń pasażerską i bagażową, jak wersje benzynowe i wysokoprężne, pomimo zainstalowania dodatkowego silnika elektrycznego i pakietu baterii niklowo-metalowo-wodorkowych. Sprzedaż hybrydowego Yarisa III w Polsce wyniosła 289 egzemplarzy w 2012 roku i 602 egzemplarze w 2013 roku. Był to drugi najlepiej sprzedający się samochód hybrydowy w Polsce, po Toyocie Auris i przed Toyotą Prius. W lipcu 2014 roku Yaris III przeszedł największy w swojej historii facelifting, obejmujący ponad 1000 nowych części. Zmieniono m.in. przód pojazdu z charakterystycznym dla nowych modeli marki grillem w kształcie „X” oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED. Z tyłu przeprojektowano reflektory i zderzak. Zmodyfikowano też platformę i zawieszenie, wyciszono wnętrze, dodano nowy 7-calowy system multimedialny Toyota Touch II i nowe wersje kolorystyczne nadwozia i wnętrza. Równocześnie została wprowadzona wersja hybrydowa. Na początku 2017 roku zaprezentowano trzecie wcielenie Toyoty Yaris po drugim liftingu. Tym razem zmiany objęły już głównie kwestie stylistyczne – po raz pierwszy w swojej historii model otrzymał dwuczęściowe tylne światła. Z przodu z kolei grill stał się jednoczęściowy i obejmuje teraz jeszcze większą powierzchnię. Pod koniec 2017 roku samochodowi przyznano ocenę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP[6].

Silniki | edytuj kod

Benzynowe:

  • 1.0 VVT-i (69 KM), 3-krotnie nagrodzony tytułem Engine of the Year
  • 1.33 DUAL VVT-i (99 KM)
  • 1.5 Dual VVT-iE (111 KM)

Wysokoprężne:

  • 1.4 D-4D (90 KM)

Hybrydowe[7]:

Wersje wyposażeniowe[8] | edytuj kod

Przed liftingiem:

  • Dynamic
  • Luna
  • Premium
  • Prestige
  • Sol
  • Terra
  • Trend by Simple[9]

Po liftingu 2014:

  • Active
  • Dynamic
  • Hybrid Dynamic
  • Hybrid Life
  • Hybrid Premium
  • Life
  • Premium
  • Prestige
  • Style[10]

Po liftingu 2017:

  • Life
  • Active
  • Premium
  • Selection
  • Dynamic[11]

Toyota Yaris GRMN | edytuj kod

W 2017 roku na salonie samochodowym w Genewie zadebiutowała sportowa, limitowana edycja Yarisa - GRMN. Samochód wyposażono w rzędowy, doładowany kompresorem, benzynowy silnik 1.8 Dual VVT-i o mocy 212KM i sześciobiegową, manualną skrzynię biegów. Zawieszenie hot hatcha dostrajano w oparciu o dane zebrane w czasie testów na niemieckim torze Nürburgring, stąd skrót GRMN (Gazoo Racing Meister of Nürburgring) w nazwie. Samochód jest wyposażony w mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym uślizgu, sportowe zawieszenie firmy Sachs oraz hamulce z czterotłoczkowymi zaciskami. Z zewnątrz charakteryzuje się m.in. 17-calowymi felgami BBS, nadwoziem w dwóch kolorach oraz spoilerem umieszczonym nad klapą bagażnika.

Sprzedaż Yarisa GRMN rozpoczęła się w lipcu 2017 roku[12]. Na rynek europejski przeznaczono 400 egzemplarzy[13]. W Polsce pojawiło się siedem egzemplarzy. Każdy z 600 egzemplarzy samochodu posiada indywidualny numer (od 1 do 600) w komorze silnika[14].

Toyota Yaris GR Sport | edytuj kod

Na Paris Motor Show 2018 Toyota zaprezentowała europejskiego Yarisa w wersji GR Sport. Samochód jest inspirowany wersją GRMN, ma mniejszy prześwit, zawieszenie o bardziej sportowej charakterystyce i lekkie felgi o średnicy 17 cali. Samochód otrzymał również dodatkowe elementy stylistyczne w nadwozi i we wnętrzu. Za napęd służy układ hybrydowy o łącznej mocy 100 koni mechanicznych[15].

Sprzedaż | edytuj kod

W 2014 roku Toyota sprzedała w Europie 181 105 Yarisów, w tym 58 530 wersji hybrydowych[16].

W 2015 roku Toyota sprzedała w Europie 201 271 Yarisów, w tym 72 252 wersje hybrydowe (35% sprzedaży modelu)[17].

W 2016 roku Toyota sprzedała w Europie 208 600 Yarisów, w tym 86 600 hybryd (41,5% sprzedaży modelu). W 2016 roku Toyota Yaris Hybrid była najpopularniejszą hybrydą w Europie, wyprzedzając Aurisa Hybrid[18].

W 2017 roku Yaris ponownie był najczęściej wybieranym modelem marki na europejskim rynku, ze sprzedażą wynoszącą 209 130 sztuk. Prawie połowę (102 400 egzemplarzy) stanowiły auta z napędem hybrydowym, co uczyniło ten model również najpopularniejszą hybrydą na Starym Kontynencie[19].

W Polsce w 2014 roku Toyota sprzedała 8306 Yarisów, w tym 726 hybryd[20].

W Polsce w 2015 roku Toyota sprzedała 10 110 Yarisów, w tym 1113 hybryd[21].

W 2016 roku sprzedaż hybrydowego Yarisa wzrosła do 1670 aut, a jego udział w sprzedaży modelu wzrósł do 14 procent[22].

W 2017 roku sprzedaż Yarisa w Polsce wyniosła 12 528 egzemplarzy, co uczyniło auto najchętniej wybieraną Toyotą na polskim rynku[23].

Odmiana sedan (Ameryka Północna) | edytuj kod

 Osobny artykuł: Mazda Demio. Scion iA

Gama Yarisa w przeciwieństwie do rynku europejskiego w poprzednich generacjach w Ameryce Północnej zawsze składała się z sedana. Tym razem producent postanowił nie opracowywać go jako pochodną odmianę hatchbacka, lecz skorzystać z partnerstwa z Mazdą. Yaris w wersji sedan to bliźniacza wersja Mazdy 2. Produkcją modelu zajmuje się Toyota de México w zakładach Salamanca.

Pojazd występuje w Ameryce Północnej pod następującymi nazwami:

  • Scion iA (USA; 2015 - 2016)
  • Toyota Yaris iA (USA; 2016 - 2018)
  • Toyota Yaris Sedan (Kanada; od 2015 i USA; od 2018)
  • Toyota Yaris R (Meksyk, od 2015)

Wersja na rynki rozwijające się | edytuj kod

W przypadku trzeciej generacji Toyoty Yaris producent postanowił na rynku azjatyckim, afrykańskim, południowoamerykańskim i bliskowschodnim przedstawić zupełnie inny, skonstruowany z myślą o tych kontynentach model, który nie ma nic wspólnego z wersją znaną z rynku m.in. europejskiego, północnoamerykańskiego i australijskiego. Pojazd oferowany jest w Chinach, Tajlandii, Indonezji, Tajwanie, Wietnamie i na Filipinach.

Toyota Yaris L (Chiny) Wnętrze

Na chińskim rynku pojawiły się także regularne maszyny Yaris produkowane przez firmę XP90 Vitz, produkowane lokalnie przez joint venture GAC Toyota. Chiny sprzedają także model Vios jako Yaris L , dostępny w wersji 1.3-6NR -FE i 1.5-litrowej wersji 7NR-FE[24]. Modernizacja Yaris L została odsłonięta w kwietniu 2016 r. W Auto China. W 2016 roku dokonano przebudowy w ramach joint venture GAC Toyota , a sedan został dodany w oparciu o sedan Toyota Vios.

W Tajlandii ten Yaris został zaprezentowany w październiku 2013 roku, wykorzystując 1,2-litrowy silnik 3NR-FE , przyznając Yaris w ramach programu "eco-car" w Tajlandii. Oferowane modele są następujące: J ECO, J, E, G i TRD Sportivo[25].

Na rynku indonezyjskim model XP150 został zaprezentowany w grudniu 2013 r. i został wprowadzony do sprzedaży od 17 marca 2014 r., wraz z montażem w Karawang w Indonezji. Ten indonezyjski Yaris jest podobny do wersji tajlandzkiej, a więc większy niż Yaris na innych rynkach i wykorzystuje 1,5-litrowy silnik 1NZ-FE . Dostępne poziomy trymowania to: E, G i TRD Sportivo z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Model XP150 otrzymał aktualizację w dniu 3 listopada 2016 r., Wraz z nowym wariantem typu crossover SUV-y Yaris Heykers . Uaktualniony model XP150 wykorzystuje nowszy 1,5-litrowy silnik 2NR-FE z zmodernizowanego generatora Avanza drugiej generacji i Sienta z Indonezji spec.

Na rynku Filipin XP150 Yaris został wprowadzony na rynek pod koniec 2013 roku w dwóch wersjach wyposażenia: 1.3 E i 1.5 G.

Ten sam model jest sprzedawany jako Yaris Sport w Chile od 2014 r. I Argentyna od 2016 r., gdzie jest importowany z Tajlandii[26][27].


Czwarta generacja | edytuj kod

Toyota Yaris IV - tył

Toyota Yaris IV została po raz pierwszy zaprezentowana w 2019 roku.

Historia i opis modelu | edytuj kod

Hatchback czwartej generacji na rynku japońskim i europejskim był testowany w lipcu 2019 r. na torze Nürburgring w Niemczech. Został odsłonięty jednocześnie 16 października 2019 r. w Japonii i Amsterdamie w Holandii. Opiera się na platformie TNGA-B. Jego opracowaniem kierował główny inżynier Yasunori Suezawa[28] i główny inżynier hybrydowy Takashi Uehara[29].

Jest o 5 krótszy i o 40 mm niższy od trzeciej generacji. Na szerokość urósł o 50 mm, a rozstaw osi jest większy o 50 mm.

Samochód jest wyposażony w benzynowe, trzycylindrowe silniki 1.0 i 1.5 oraz napęd hybrydowy oparty na trzycylindrowym silniku 1.5 Dynamic Force, pracującym w cyklu Atkinsona, którego wydajność cieplna wynosi 40%. Wersja hybrydowa otrzymała litowo-jonową baterię trakcyjną[30].

Ponadto nowa generacja Toyoty Yaris jest pierwszym modelem z nowym, zmodyfikowanym logo marki[31].

Sprzedaż w Japonii rozpoczęła się 10 lutego 2020 r., natomiast model 4WD na benzynę został wprowadzony do sprzedaży w kwietniu 2020 r. Poziomy wyposażenia dla rynku japońskiego to X, G i Z[32], natomiast w Europie sprzedaż rusza jesienią 2020 roku. Przedsprzedaż w Polsce rozpoczęła się w kwietniu 2020 roku[33].

W Japonii gwałtowny spadek sprzedaży skłonił Toyotę do zmiany marki Vitz na Yaris w celu rozszerzenia bazy klientów w średnim wieku.

GR Yaris | edytuj kod

W styczniu 2020 roku na Tokyo Auto Salon Toyota zaprezentowała hot hatcha GR Yaris. Samochód napędza turbodoładowany, 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,6 l i mocy 261 KM, połączony z 6-biegową manualną przekładnią. GR Yarisa wyposażono ponadto w napęd na cztery koła ze zmiennym rozkładem momentu obrotowego. Układ pozwala na wybór jednego z trzech trybów. W podstawowym (Normal) 60% momentu obrotowego trafia na przednie koła, a pozostałe 40% na tylne. W konfiguracji Sport proporcje wynoszą 30:70, zaś w trybie Track 50:50. W razie konieczności system może też przykazać całą siłę napędową na przednie lub tylne koła.

Do stworzenia konstrukcji Toyoty GR Yaris wykorzystano dwie platformy – z przodu hot hatch jest oparty na architekturze standardowej Toyoty Yaris, z tyłu wykorzystano platformę znaną z większej Corolli, która pozwoliła na zastosowanie napędu 4x4 oraz wielowahaczowego zawieszenia. W przeciwieństwie do zwykłego Yarisa auto ma 3-drzwiowe nadwozie, a także cechuje się linią dachu poprowadzoną o ponad 9 cm niżej[34].

Yaris Cross | edytuj kod

 Osobny artykuł: Toyota Yaris Cross.

W kwietniu 2020 roku zadebiutował Yaris Cross, zaprezentowany podczas internetowej konferencji prasowej. Jest to zupełnie nowy model w gamie marki, spokrewniony z Yarisem 4. generacji. Został zbudowany na tej samej platformie TNGA-B i otrzymał ten sam napęd hybrydowy z silnikiem 1.5[35].

Przypisy | edytuj kod

  1. ↑ 2019 Toyota Yaris Liftback Axed; 2020 Yaris Announcement Coming (ang.). [dostęp 2019-01-26].
  2. ↑ Marcin Klonowski: Toyota Yaris po face liftingu. Agora SA, 2003-04-08. [dostęp 2016-10-10].
  3. ↑ Previous winners – Car of the Year 2000 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  4. ↑ Nowa Trybuna Opolska (autor korporatywny): Toyota yaris 2009 – słynny model po liftingu. W: nto.pl [on-line]. Pro Media Sp. z o.o., 2009-03-24. [dostęp 2016-10-10].
  5. ↑ Toyota Yaris II, www.moto.wp.pl, dostęp: 5 września 2014.
  6. ↑ Toyota Yaris zdobyła 5 gwiazdek Euro NCAP, www.autocentrum.pl [dostęp 2018-01-21]  (pol.).
  7. ↑ Toyota Yaris Hybrid - test | Za kierownicą, moto.pl [dostęp 2020-07-09]  (pol.).
  8. ↑ Toyota Yaris | Karta wozu, moto.pl [dostęp 2020-07-09]  (pol.).
  9. ↑ Limitowana wersja Toyoty Yaris. Dostępna tylko w Polsce, moto.pl [dostęp 2020-07-09]  (pol.).
  10. ↑ Martin Śliwa: Toyota Yaris 2016: Na kolorowo. W: moto.pl [on-line]. Agora SA, 2015-08-31. [dostęp 2016-10-10].
  11. ↑ Nowy Yaris. Specyfikacja 2017. 2017-04-06. [dostęp 2017-04-12].
  12. ↑ SebastianS. Szczepanski SebastianS., Rusza sprzedaż Toyoty Yaris GRMN - lepiej przygotuj swój router, autoGALERIA [dostęp 2020-04-14]  (pol.).
  13. ↑ Wszystko, co musisz wiedzieć o Toyocie Yaris GRMN - Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Toyoty, www.motorsport.info.pl [dostęp 2018-03-04]  (pol.).
  14. ↑ Michał Sztorc, http://premiummoto.pl/toyota-yaris-grmn-test-opinia/ Toyota Yaris GRMN – test, opinia, wrażenia z jazdy, 27.02.2018
  15. ↑ Toyota Yaris GR Sport – premiera - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2018-10-12]  (pol.).
  16. ↑ Czwarty z rzędu rok wzrostów Toyoty w Europie; Rekordowa sprzedaż samochodów hybrydowych, toyotanews.pl, 15 stycznia 2015.
  17. ↑ Toyota Motor Europe (TME) sold 874,000 vehicles in 2015 with record 209,000 hybrid sales, newsroom.toyota.eu, 14 stycznia 2016.
  18. ↑ Hybrydy umacniają pozycję Toyoty w Europie. 2017-01-17. [dostęp 2017-04-12].
  19. ↑ Toyota sprzedała w Europie ponad milion aut, „Onet Moto”, 12 stycznia 2018 [dostęp 2018-01-21]  (pol.).
  20. ↑ Toyota drugą marką polskiego rynku – szczegóły sprzedaży w 2014 r., toyotanews.pl, 9 stycznia 2015.
  21. ↑ Rok 2015 rekordowym rokiem dla Toyoty w Polsce, toyotanews.pl, 11 stycznia 2016.
  22. ↑ Toyota najczęściej wybieraną marką przez Polaków. 2017-01-05. [dostęp 2017-04-12].
  23. ↑ INTERIA.PL, Toyota liderem sprzedaży wśród osób indywidualnych [dostęp 2018-01-21]  (pol.).
  24. ↑ Yaris L specs in China, ChinaAutoWeb [dostęp 2013-11-26] .
  25. ↑ Toyota Yaris, Thailand: Toyota [dostęp 2015-06-09] .
  26. ↑ Yaris Sport, Toyota Chile .
  27. ↑ Tu voto fue positivo: el Toyota Yaris llegará a la Argentina en 2016, Argentina Autoblog, 30 czerwca 2015 [dostęp 2016-04-17] .
  28. ↑ Nowa Toyota Yaris - już wiemy jak jeździ hybryda czwartej generacji, www.auto-swiat.pl, 23 lutego 2020 [dostęp 2020-06-08]  (pol.).
  29. ↑ Behold the All-New 2020 Toyota Yaris, Priceprice.com [dostęp 2020-06-08]  (ang.).
  30. ↑ Nowa Toyota Yaris – bestseller po raz czwarty, www.auto-swiat.pl, 16 października 2019 [dostęp 2020-06-08]  (pol.).
  31. ↑ Toyota wprowadza nowe logo. Oto znak japońskiej firmy po rewolucji, auto.dziennik.pl, 20 lipca 2020 [dostęp 2020-07-22]  (pol.).
  32. ↑ Toyota to Launch New Model Yaris in Japan on February 10, 2020 | Toyota | Global Newsroom, Toyota Motor Corporation Official Global Website, 20 grudnia 2019 [dostęp 2020-06-08]  (ang.).
  33. ↑ Nowa Toyota Yaris – znamy polskie ceny, www.auto-swiat.pl, 8 kwietnia 2020 [dostęp 2020-06-08]  (pol.).
  34. ↑ GR Yaris 2020 – to musisz wiedzieć o nowym hot hatchu 4x4 Toyoty - Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Complex Motorsport, www.motorsport.info.pl [dostęp 2020-03-03] .
  35. ↑ Toyota Yaris Cross. Premiera nowego SUV-a - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2020-06-08]  (pol.).

Linki zewnętrzne | edytuj kod

Na podstawie artykułu: "Toyota Yaris" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy