Wattignies (1891)


Wattignies (1891) w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Wattigniesfrancuski krążownik torpedowy z lat 90. XIX wieku, jedna z dwóch zbudowanych jednostek typu Wattignies. Okręt został zwodowany 9 kwietnia 1891 roku w stoczni Arsenal de Rochefort w Rochefort, a do służby w Marine nationale przyjęto go w maju 1892 roku. Jednostka została skreślona z listy floty w 1908 roku i następnie złomowana.

Spis treści

Projekt i budowa | edytuj kod

Krążowniki torpedowe typu Wattignies stanowiły rozwinięcie wcześniejszych okrętów typu Condor[1][2]. Kadłuby jednostek wykonano ze stali[3].

„Wattignies” zbudowany został w stoczni Arsenal de Rochefort[1][2]. Stępkę okrętu położono w październiku 1889 roku, a zwodowany został 9 kwietnia 1891 roku[2][4]. Koszt budowy jednostki wyniósł 2 919 500 franków, w tym kadłub 1 755 000 franków, 1 019 500 - maszyny i kotły i 145,000 - uzbrojenie artyleryjskie[5] (łącznie w przeliczeniu 111 000 £[3]).

Dane taktyczno–techniczne | edytuj kod

Okręt był niewielkim krążownikiem torpedowym[1][2]. Długość między pionami wynosiła 68 metrów[1][2], całkowita 70,97 m[5], szerokość całkowita 8,92 metra, zaś maksymalne zanurzenie 4,8 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 1280 ton[1][2][a].

Okręt napędzany był przez dwie poziome maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 4000 KM[1][2][b]. Były to trzycylindrowe maszyny produkcji Creusota, każda napędzająca bezpośrednio śrubę i osiągające do 140 RPM. Wyposażone były w powierzchniowe kondensatory pary, pompy odśrodkowe wody i osobne pompy do powietrza; w skład maszynerii wchodziły też pompy zasilające i pompy zęzowe produkcji zakładów Thirion[6]. Pary dostarczały cztery kotły lokomotywowe[1][2], z wewnętrznymi paleniskami, o ciśnieniu roboczym 11,25 kg/cm². Ciąg wymuszony zapewniały wentylatory. Łączna masa kotłów, maszyn i wody roboczej wynosiła 387 ton, co dawało 97 kg ma 1 KM mocy silnika[6].

Maksymalna prędkość napędzanej dwiema śrubami jednostki wynosiła 18,5 węzła[1][2][c]. Okręt zabierał 116 ton węgla[5], a maksymalny zapas 160 ton zapewniał zasięg wynoszący 2800 Mm przy prędkości 10 węzłów[1][2].

Główne uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z pięciu pojedynczych dział kalibru 100 mm L/26 M1881[1][2]. W chwili wodowania okręt miał też dwa szybkostrzelne działa kal. 65 mm i cztery działka rewolwerowe 37 mm[5][3]. Późniejsze źródła podają, że na okręcie zainstalowano sześć pojedynczych dział kal. 47 mm L/40 M1885 i cztery pojedyncze działka kal. 37 mm L/20 M1885[1][2]. Okręt wyposażony był w cztery nadwodne wyrzutnie torped kal. 350 mm[1][2], umieszczone na końcach kadłuba[5][d].

Wypukły stalowy pokład pancerny miał grubość 40 mm, a nad maszynownią znajdował się koferdam i pokład przeciwodłamkowy[1][2].

Załoga okrętu składała się z 162 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].

Służba | edytuj kod

„Wattignies” został przyjęty do służby w Marine nationale w maju 1892 roku[1][2]. W latach 90. XIX wieku z pokładu okrętu usunięto wszystkie wyrzutnie torped[2]. Jednostka została wycofana ze służby w 1908 roku, a następnie złomowana[1][4].

Uwagi | edytuj kod

  1. Brassey 1894 ↓, s. 293 i Jane 1970 ↓, s. 131 podają, że wyporność wynosiła 1310 ton, zaś według Jane 1900 ↓, s. 126 wyporność wynosiła około 1350 ton.
  2. Brassey 1894 ↓, s. 293 podaje, że moc siłowni wynosiła 4189 KM.
  3. Podczas prób przy przeciążeniu maszyn osiągnięto prędkość 18,1 węzła przy mocy 4187 KM[7].
  4. Jane 1970 ↓, s. 131 podaje, że okręt wyposażony był w pięć wyrzutni torped.

Przypisy | edytuj kod

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q Chesneau i Kolesnik 1979 ↓, s. 324.
  2. a b c d e f g h i j k l m n o p q r Gogin 2021 ↓.
  3. a b c Brassey 1894 ↓, s. 293.
  4. a b Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 194.
  5. a b c d e Chronique - Lancement du croiseur - torpilleur le « Wattignies ». „Annales industrielles”. 38, s. 481, 1891-04-19. Direction des Annales Industrielles (fr.). 
  6. a b E. Weyl. LES Industries maritimes du Creusot. La Machine.. „Le Génie civil: revue générale des industries françaises et étrangères”. 16 (4), s. 101, 1889-11-23 (fr.). 
  7. Jane 1900 ↓, s. 126.

Bibliografia | edytuj kod

  • The Naval Annual, 1894. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1894. (ang.)
  • Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.)
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
  • Ivan Gogin: WATTIGNIES torpedo cruisers (1892 - 1898) (ang.). Navypedia. [dostęp 2021-02-19].
  • Fred T. Jane (red.): Jane’s Fighting Ships 1900. London: Sampson Low, Marston & Co., 1900. (ang.)
  • Fred T. Jane (red.): Jane’s Fighting Ships 1905/6. New York: ARCO Publishing Company, 1970. (ang.)
  Krążowniki torpedowe typu Wattignies
  • Poprzednik: typ Condor
  • Następca: brak
Na podstawie artykułu: "Wattignies (1891)" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy