Wikipedysta:Pablo000/bieżące/HMS ...


Wikipedysta:Pablo000/bieżące/HMS ... w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii < Wikipedysta:Pablo000‎ | bieżące Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

HMS B11 – brytyjski okręt podwodny typu B. Zbudowany w latach 1905–1906 w Vickers, Barrow-in-Furness, gdzie okręt został wodowany 21 lutego 1906 roku. Rozpoczął służbę w Royal Navy 11 lipca 1906 roku.

W grudniu 1913 roku dowódcą okrętu został mianowany Norman Douglas Holbrook. Po wybuchu I wojny światowej okręty B6, B7, B8, B9, B10 zostały skierowane najpierw do Gibraltaru, a następnie na Morze Śródziemne.

W 1914 roku B11 stacjonował na Malcie przydzielony do HMS „Egmont”, pod dowództwem Lt. Samuela M. G. Gravenera[1], a następnie w porcie Mudros na wyspie Limnos.

HSM B11 był pierwszym brytyjskim okrętem podwodnym, który z powodzeniem przeszedł zaporę na wejściu na Morze Marmara. 13 grudnia 1914 roku ta niewielka jednostka przeznaczona do działań przybrzeżnych zatopiła turecki pancernik Mesudiye o wyporności 9250 ton. Mesudiye został trafiony jedną torpedą z odległości około 800 m. W ciągu kilkunastu minut zatonął. Tylko z powodu tego, że w chwili ataku znajdował się bardzo blisko brzegu z ponad 670 osobowej załogi zginęło tylko 37 oficerów i marynarzy[2]. Po powrocie do bazy w Mudros został okrzyknięty bohaterem, w ciągu następnych tygodni jego wyczyn opisywały wszystkie główne gazety brytyjskie. Do chwili zatopienia pancernika Mesudiye, okręty podwodne klasy B były uważane za przestarzałe i ich niewielkie rozmiary oraz parametry techniczne powodowały, że ten typ okrętów był przeznaczany głównie do działań pomocniczych. Zwycięska akcja Holbrooka i jego załogi pokazała, że tak nie jest i mogą one być zabójczą bronią. Za zatopienie pancernika Mesudiye Norman Douglas Holbrook został odznaczony Krzyżem Wiktorii oraz Distinguished Service Order[3]. Pozostali członkowie załogi zostali odznaczenia Distinguished Service Cross lub Distinguished Service Medal[4]. Na cześć Normana Douglasa Holbrook nazywające się do 24 sierpnia 1915 roku miasteczko Germantown w Nowej Południowej Walii zostało przemianowane na Holbrook[5].

W końcowej fazie wojny okręt wraz z B6, B7, B8 i B9 zostały przebudowane na przybrzeżne łodzie patrolowe. Zdemontowano silnik elektryczny oraz przebudowany kiosk[6]. Po zakończeniu działań wojennych w 1919 roku okręt został sprzedany do Włoch i zezłomowany.

Przypisy | edytuj kod

  1. The Disposition of RN Submarines at the Outbreak of War, 4 August 1914
  2. Mesudiye [+1914 (ang.). www.wrecksite.eu. [dostęp 2017-12-23].
  3. Innes McCartney: British Submarines of World War I. s. 4-8, 29-32.
  4. B Class Coastal Submarine (ang.). [dostęp 2015-12-26].
  5. Mackenzie J Gregory: Holbrook, New South Wales, Submarine Town (ang.). Ahoy - Mac's Web Log, Naval, Maritime, Australian History and more. [dostęp 2017-12-25].
  6. Maurice Cocker: BObserver's directory of Royal Naval Submarines 1901-1982. s. 20-21.{{Cytuj książkę}} Nieznane pola: 1.

Bibliografia | edytuj kod

  • Innes McCartney: British Submarines of World War I. Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2008, s. 4-8, 29-32. ISBN 978-1-84603-334-6. (ang.)
  • J. J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy, The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. Londyn: Chatham Publishing Ltd., 2006, s. 28. ISBN 1-86176-281-X. (ang.)
  • Maurice Cocker: Observer's directory of Royal Naval Submarines 1901-1982. londyn: Frederick Warne, 1982. ISBN 0 7232 2964 3. (ang.)

Linki zewnętrzne | edytuj kod

Brytyjskie okręty podwodne typu B


Kategoria:Brytyjskie okręty podwodne z okresu I wojny światowej Kategoria:Nazwy brytyjskich okrętów Kategoria:Brytyjskie okręty podwodne typu B Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Vickers Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Vickers

Na podstawie artykułu: "Wikipedysta:Pablo000/bieżące/HMS ..." pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy