Wypadek kolejowy pod Bad Aibling


Na mapach: 47°50′55,176″N 12°01′47,696″E/47,848660 12,029916

Wypadek kolejowy pod Bad Aibling w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Wypadek kolejowy pod Bad Aibling – czołowe zderzenie dwóch pociągów, do którego doszło 9 lutego 2016 o godz. 6:48 na jednotorowej linii kolejowej HolzkirchenRosenheim (Mangfalltalbahn), między miejscowościami Bad Aibling i Kolbermoor. Podczas kolizji zderzyły się czołowo dwa regionalne pociągi pasażerskie – zespoły trakcyjne Stadler FLIRT prywatnego przewoźnika «Bayerische Oberlandbahn» (BOB).

Wypadek zdarzył się w trudno dostępnym zadrzewionym terenie nad rzeką Mangfall, w pobliżu oczyszczalni ścieków w Bad Aibling.

Początkowo doniesienia mówiły o co najmniej 2, a potem o 4 zabitych[3]. W ciągu dnia liczba ofiar rosła (wśród nich wymieniano jednego z maszynistów[4]). Nazajutrz po wypadku media poinformowały o 11 ofiarach śmiertelnych[5]. W akcji ratunkowej użyto śmigłowców[6][7].

Zazwyczaj pociągi te pełne są uczniów jadących do szkół, ale ze względu na trwające w dniu wypadku ferie szkolne liczba pasażerów była mniejsza[8].

12 kwietnia 2016 prokuratura w Traunstein poinformowała, że dyżurny ruchu, który spowodował wypadek, był zdekoncentrowany, gdyż grał na telefonie komórkowym. Pracownik najpierw błędnie zezwolił na ruch pociągów z przeciwnych kierunków po jednym torze, a po zauważeniu tej sytuacji wysłał dwa sygnały ostrzegawcze pod niewłaściwy adres[2][9][10].

5 grudnia 2016 sąd w Traunstein skazał dyżurnego na 3,5 roku pozbawienia wolności. W czasie śledztwa wykazano, że mimo zakazu grywał regularnie na prywatnym telefonie komórkowym, a w feralnym dniu grał w „Dungeon Hunter 5”. Na stosunkowo łagodny wymiar kary wpłynął dotychczasowy nienaganny przebieg pracy oraz przyznanie się do winy. Ponadto wykazano, że zignorowane zostały przepisy z 1984 roku nakazujące modernizację przestarzałego systemu sygnalizacji[11].

Miejsce wypadku


Przypisy | edytuj kod

  1. Artur Bogdanowicz: Bilans katastrofy w Niemczech – 11 ofiar (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-02-10. [dostęp 2016-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-10)].
  2. a b PAP: Dyspozytor przed katastrofą grał na smartfonie (pol.). inforail.pl, 2016-04-13. [dostęp 2016-04-13].
  3. Katastrofa kolejowa w Niemczech. Czołowo zderzyły się dwa pociągi, są zabici i setka rannych. 2016-02-09. [dostęp 2016-02-10].
  4. Niemcy: zderzenie pociągów w Bad Aibling, są zabici i ranni (pol.). onet.pl, 2016-02-09. [dostęp 2016-02-09].
  5. Do 11 wzrosła liczba ofiar katastrofy kolejowej w Bawarii. [dostęp 2016-02-10].
  6. Unglück in Bad Aibling: Strecke auf unbestimmte Zeit gesperrt (niem.). Merkur.de, 2016-02-09. [dostęp 2016-02-09].
  7. Czołowe zderzenie pociągów w Bawarii. Są zabici (pol.). tvn24.pl, 2016-02-09. [dostęp 2016-02-09].
  8. Katastrofa kolejowa w Bawarii. Są ofiary śmiertelne (pol.). gazeta.pl, 2016-02-09. [dostęp 2016-02-09].
  9. Łukasz Kuś: Dyżurny w Bad Aibling grał na smartfonie przed katastrofą (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-04-13. [dostęp 2016-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].
  10. Wirtualna Polska: Niemcy: dyżurny ruchu przed katastrofą kolejową grał na smartfonie (pol.). kurierkolejowy.eu, 2016-04-13. [dostęp 2016-04-13].
  11. Trzy i pół roku więzienia dla dyżurnego ruchu z Bad Aibling (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-12-06. [dostęp 2016-12-06].
Na podstawie artykułu: "Wypadek kolejowy pod Bad Aibling" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy