East Rail Line


East Rail Line w encyklopedii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii To jest najnowsza wersja przejrzana, która została oznaczona 13 sie 2019. Od tego czasu wykonano 1 zmianę, która oczekuje na przejrzenie. Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

East Rail Line – zelektryfikowana, dwutorowa linia metra w Hongkongu, biegnąca z południa na północ i północny zachód, łącząca półwysep Koulun z dzielnicą North i granicą z Chinami[3][5]. Większość trasy przebiega na powierzchni ziemi. Ma ona 34 km[1], znajduje się na niej 14 stacji[3], a czas przejazdu wynosi 45 min[1]. Codziennie pociągami tej linii podróżuje przeszło 1 mln osób[2].

Spis treści

Historia | edytuj kod

East Rail Line była pierwszą linią kolejową systemu komunikacji miejskiej w Hongkongu. Rozpoczęła działalność w 1910 r. pod nazwą Kowloon-Canton Railway. Początkowo miała 34 km długości, a jej funkcjonowaniem zarządzał rząd Hongkongu. Od 1982 r. zajmowała się tym publiczna spółka Kowloon-Canton Railway Corporation. W 1983 r. przeprowadzono elektryfikację i modernizację linii, wprowadzając przy tym podwójne torowisko na całej długości. W późniejszym okresie dobudowano także nowy odcinek pomiędzy stacjami Sheung Shui i Lok Ma Chau. Od 2 grudnia 2007 r. zarząd nad linią pełni spółka Mass Transit Railway Corporation[4].

Projekt przedłużenia linii | edytuj kod

W 2012 r. rozpoczęto realizację projektu, mającego na celu przedłużenie East Rail Line w kierunku południowym. Nowy odcinek ma mieć 6 km długości i dotrzeć do stacji Admiralty, położonej na wyspie Hongkong. Na stacji tej łączą się już dwa inne ciągi komunikacyjne: Tsuen Wan Line i Island Line. Inwestycja ma zostać zakończona do roku 2020[6].

Przebieg linii | edytuj kod

Linia rozpoczyna się na półwyspie Koulun, w Hung Hom, będącym częścią dzielnicy Kowloon City. Następnie biegnie na północ tunelem pod wzgórzem Beacon Hill[7]. W dzielnicy Sha Tin skręca na północny wschód w kierunku zatoki Plover, a następnie wzdłuż jej zachodnich brzegów na północny zachód. W dzielnicy North dzieli się na dwa rozgałęzienia. Jedno z nich biegnie na północ, w kierunku stacji Lo Wu, a druga na zachód, do stacji Lok Ma Chau[5]. Na trasie przejazdu znajduje się 14 stacji[3], przy czym jedna z nich, zlokalizowana w pobliżu toru wyścigów konnych Sha Tin, czynna jest wyłącznie w dniu rozgrywania wyścigów[8]. Linię przecinają trzy inne: na stacji Hung Hom West Rail Line, na stacji Kowloon Tong Kwun Tong Line, a na stacji Tai Wai Ma On Shan Line[3]. Północne stacje końcowe trasy: Lo Wu i Lok Ma Chau mają połączenie z metrem w Shenzhen, odpowiednio z liniami: 1 i 4[9].

Przypisy | edytuj kod

  1. a b c d East Rail Line (ang.). TravelChinaGuide. [dostęp 2014-08-28].
  2. a b Liczba przewożonych pasażerów na liniach East Rail Line i Ma On Shan Line w latach 2008-2012 (ang.). [dostęp 2014-08-28].
  3. a b c d e Plan systemu MTR (ang.). MTR. [dostęp 2014-08-28].
  4. a b East Rail Line (ang.). Highways Department. [dostęp 2014-08-28].
  5. a b Plan Hongkongu z siecią MTR (ang.). streetdirectory.com. [dostęp 2014-08-28].
  6. Projekt "Shatin to Central Link" (ang.). MTR. [dostęp 2014-08-28].
  7. Bernie Owen, Raynor Shaw: Hong Kong Landscapes: Shaping the Barren Rock. Hong Kong University Press, 2007, s. 188. ISBN 978-962-209-847-3.
  8. Piera Chen, Chung Wah Chow: Lonely Planet Hong Kong. Lonely Planet, 2012. ISBN 978-1-74321-375-9.
  9. Mapa metra w Shenzhen (ang.). TravelChinaGuide. [dostęp 2014-08-28].
Na podstawie artykułu: "East Rail Line" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy