Ford Freestar

Ford Windstar w encyklopedii

Ford Windstar – samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1994 – 2003 oraz jako Ford Freestar w latach 2004 – 2007.

Spis treści

• 1 Pierwsza generacja
  • 1.1 Lifting
  • 1.2 Wersje wyposażeniowe
  • 1.3 Silniki
• 2 Druga generacja
  • 2.1 Lifting
  • 2.2 Drugi lifting i zmiana nazwy
  • 2.3 Wersje wyposażeniowe
  • 2.4 Dane techniczne
• 3 Przypisy

Pierwsza generacja | edytuj kod

Ford Windstar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Na początku 1994 roku Ford przedstawił nowego, dużego vana, który zastąpił model Aerostar. Samochód powstał na platformie Ford DN5, dzieląc ją także z modelem Taurus^[1].

W przeciwieństwie do poprzednika, Windstar I zyskał krótsze i znacznie niższe nadwozie. Samochód zyskał zmuklejsze proporcje, z dłuższą maską i dużym przedziałem pasażerskim w stylu konkurencyjnych modeli m.in. Dodge czy Toyoty. Poza rynkiem Ameryki Północnej, Windstar I oferowany był także w Europie^[2].

Lifting | edytuj kod

W 1997 roku Ford przedstawił Windstara I po modernizacji. W jej ramach zmienił się wygląd zderzaków, pojawiła się większa atrapa chłodnicy i zmodyfikowany kształt reflektorów^[3]. Produkcja trwała przez kolejny rok, po czym zaprezentowano zupełnie nowego następcę.

Wersje wyposażeniowe | edytuj kod

• Cargo Van
• GL
• LX
• Limited

Silniki | edytuj kod

• V6 3.0l Vulcan
• V6 3.8l Essex

Druga generacja | edytuj kod

Ford Windstar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

W połowie 1998 roku Ford przedstawił nową, drugą generację Windstara zbudowaną na nowej platformie Ford V platform. Samochód zyskał znacznie większe i obszerniejsze nadwozie, z bardziej zaokrąglonymi proporcjami i większymi reflektorami. Windstar II zyskał też wyraźniej zaznaczone nadkola, a także większą atrapę chłodnicy^[4]. Podobnie jak poprzednik, druga generacja dużego vana Forda oferowana była także na wybranych rynkach Europy Zachodniej.

Lifting | edytuj kod

Pierwszą modernizację Ford Windstar II przeszedł w 2001 roku. W jej ramach nieznacznie zmodyfikowany został układ atrapy chłodnicy, a także wygląd zderzaków^[5].

Drugi lifting i zmiana nazwy | edytuj kod

Pod koniec 2003 roku Ford przedstawił gruntownie zmodernizowany model, który w ramach nowej polityki nazewniczej marki otrzymał nową nazwę - Ford Freestar. Ponadto, pojazd przeszedł obszerną restylizację zarówno pod kątem stylistyki nadwozia, jak i wystroju kabiny pasażerskiej, kokpitu i rozwiązań technicznych^[6].

Ford Freestar zyskał zupełnie inaczej stylizowaną przednią część nadwozia z nowymi reflektorami, a także odświeżone wkłady tylnych lamp i inny wzór zderzaków. W ofercie pojawiły się nowe silniki o pojemności 3,9 l (193KM) i 4,2 l (201KM) sprzężone z czterostopniową automatyczną skrzynią biegów.

Produkcja trwała przez kolejne 3 lata, kończąc się w grudniu 2006 roku^[7] na rzecz nowego modelu - crossovera Flex.

Wersje wyposażeniowe | edytuj kod

• Cargo Van
• LX
• SE
• SE Sport
• SEL
• Limited

Dane techniczne | edytuj kod

• Silnik

Przypisy | edytuj kod

1. ↑ '95 Ford Windstar LX - Long-Term Wrapup (ang.). [dostęp 2020-04-07].
2. ↑ 1996 Ford Windstar (ang.). [dostęp 2020-04-07].
3. ↑ Ford Windstar opinie, oceny, testy, samochody, dane techniczne, www.motonews.pl [dostęp 2017-11-23]  (pol.).
4. ↑ Ford Windstar II (1999 - 2003) – Opinie (pol.). [dostęp 2020-04-07].
5. ↑ 2000 Ford Windstar (ang.). [dostęp 2020-04-07].
6. ↑ Road test: 2004 Ford Freestar Limited (ang.). [dostęp 2020-04-07].
7. ↑ Ford Freestar minivan discontinued (ang.). [dostęp 2020-04-07].

Na podstawie artykułu: "Ford Freestar" pochodzącego z Wikipedii
OryginałEdytujHistoria i autorzy