Voith Maxima w encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii (Przekierowano z Voith Maxima 40 CC)To jest wersja przejrzana, która została oznaczona 20 sty 2018. Na przejrzenie oczekują zmiany w szablonach lub plikach, które są zawarte na tej stronie. Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Voith Maxima 40 CC/30 CC – rodzina towarowych lokomotyw z silnikiem Diesla.
Spis treści
Konstrukcja | edytuj kod
Pudło lokomotywy powstało w całości ze stali. Spalinowóz posiada dwie znormalizowane klimatyzowane kabiny maszynisty w których znajdują się: fotel maszynisty i pomocnika, ergonomiczny pulpit i wyposażenie socjalne. Lokomotywę napędza czterosuwowy silnik spalinowy ABC 16VDZC o mocy 3600 kW lub ABC 12VDZC o mocy 2750 kW. Poprzez zastosowanie przekładni LS640 reU2 z turbosprężaniem, jest możliwe maksymalne wykorzystanie właściwości trakcyjnych pojazdu oraz kontrola każdego z wózków, co znacznie minimalizuje poślizg. W pojeździe zastosowano hamulce pneumatyczne Oerlikona oraz hamulce elektrodynamiczne. Maxima posiada zbiornik paliwa o pojemności 9000 litrów, przez co nie jest konieczne zbyt częste tankowanie, które wiąże się z postojem pociągu, a co za tym idzie kosztami.
Wersje | edytuj kod
VOITH oferuje 2 warianty tej lokomotywy: najmocniejsza wersja to Maxima 40CC o mocy 3600 kW, przeznaczona dla operatorów ciężkich pociągów towarowych o masie do 3000 ton. W fabryce w Kilonii powstały już trzy egzemplarze testowe wersji towarowej – 40CC, w tym jeden obecnie jeżdżący w barwach Lotos Kolej. Słabsza wersja Maximy- 30CC o mocy 2750 kW, przeznaczona jest głównie dla przewoźników prowadzących pociągi towarowe do 2500 ton lub przewoźników pasażerskich.
Produkcja | edytuj kod
Lokomotywy są montowane w nowych zakładach przy Kanale Kilońskim w Kilonii. Remonty i naprawy rewizyjne przeprowadzane będą w nowej hali centralnej w Kolonii, które mają być prowadzone wspólnie z HGK[1].
Przypisy | edytuj kod
- ↑ loks-aus-kiel.de - Voith Maxima, www.loks-aus-kiel.de [dostęp 2017-11-27] (niem.).
OryginałEdytujHistoria i autorzy
